Hacer fila desde la madrugada para llegar a tiempo al trabajo en Estados Unidos es una rutina diaria para miles de residentes de Tijuana. Con cruces que a veces pueden extenderse hasta 12 horas según algunos testimonios, el tiempo se ha convertido en uno de los mayores costos para los trabajadores transfronterizos. Ante este desafío, el Ayuntamiento de Tijuana ha anunciado el inicio del prerregistro de un nuevo programa de cruce ágil que busca cambiar esta situación.
El proyecto incluirá a trabajadores transfronterizos en el carril de cruce rápido, conocido como *Fast Lane*, en los puntos de San Ysidro y Otay, que son los puertos fronterizos más transitados del mundo. Actualmente, el Fast Lane opera con dos carriles en San Ysidro y uno en Otay. Según las autoridades locales, aproximadamente el 12 por ciento de los usuarios de estos cruces ya utilizan esta modalidad.
Hasta ahora, el cruce ágil ha sido exclusivo para quienes viajan por turismo médico, negocios o estudios, pero este nuevo programa tiene como objetivo expandir los beneficios a trabajadores transfronterizos que cumplan con los requisitos establecidos. “Contamos con estadísticas que evidencian la gran cantidad de personas que trabajan en Estados Unidos y residen en Tijuana, quienes hacen fila desde las 2 o 3 de la mañana para lograr cruzar entre las 7 y 8 de la mañana”, comentó Pedro Montejo Peterson, secretario de Desarrollo Económico de Tijuana.
Para acceder al carril de cruce rápido, los interesados deberán registrarse en el programa y demostrar que viven en Baja California y trabajan en Estados Unidos. También podrán registrar hasta dos vehículos que utilizan para cruzar la frontera regularmente. El prerregistro ya está disponible en línea y, en una primera fase, se limitará a 500 personas que cumplan con los requisitos. Las autoridades señalaron que esta medida tiene como objetivo evaluar el funcionamiento del programa antes de considerar una posible expansión.
El acceso al Fast Lane no será gratuito. El programa ofrece dos esquemas de pago mensual, según el cruce que se utilice. “Uno es exclusivo para Otay, con una tarifa de 10 mil 847 pesos, y la opción dos incluye las tres casetas, es decir, Otay y las dos de San Ysidro, a un costo de 15 mil 839.60 pesos”, detalló Cristóbal Ascolani, director de Planeación Estratégica de Tijuana. Esto equivale a un costo aproximado de entre 600 y 900 dólares mensuales. Sin embargo, el programa permite registrar hasta cuatro personas por vehículo con el mismo pago, facilitando así compartir gastos.
Las autoridades municipales subrayaron que el **cruce ágil** también busca promover el uso compartido de vehículos entre trabajadores. “Se puede reducir hasta 3 mil 959 pesos si viajan cuatro personas en un mismo vehículo. Todas deben estar registradas, y además estamos incentivando que quienes cruzan diariamente hagan carpool”, explicó Montejo Peterson. De esta manera, el programa no solo pretende ahorrar tiempo, sino también reducir costos y la cantidad de vehículos que cruzan diariamente la frontera.
A pesar de que muchas personas han reportado pasar hasta 12 horas formadas para cruzar, no todos están convencidos de pagar una cuota mensual por el servicio. Para algunos, el Fast Lane es una solución viable que podría mejorar su calidad de vida; para otros, el costo sigue siendo una barrera considerable. Lo cierto es que el inicio del prerregistro representa un nuevo esfuerzo para abordar uno de los principales problemas de la vida fronteriza: el tiempo perdido en la fila. Si el programa de cruce ágil cumple con su promesa, podría convertirse en un modelo permanente para miles de trabajadores que cruzan la frontera todos los días.
Fuente original: Noticias San Diego
Por Claudia Orozco
12 Jan, 2026
